在6-8万元级入门代步车市场，纯电车型凭借低用车成本优势已渐成主流。其中，名爵MG4以纯电专属架构的科技感与实用性，精准切入年轻消费市场；而素有“平民超跑”之称的本田飞度，近期推出焕新版车型强势回归，凭借燃油车成熟可靠的基因，奋力稳固传统市场阵地。一油一电，两车入门版本价格相近，但核心使用场景与用车体验迥异，究竟该如何选择？我们一探究竟。
本田飞度焕新版
厂家指导价：6.68万元
名爵MG4随心版
厂家指导价：6.88万元
设计对比
本田飞度焕新版延续了家族标志性的运动风格，前脸采用分体式灯组设计，上方细长的日间行车灯与进气格栅无缝衔接，视觉上更显锐利，科技感与运动感同步提升。车身侧面线条简洁流畅，搭配15英寸铝合金轮毂，整体姿态灵动低伏，契合城市代步定位。车尾造型简约实用，尾灯组延续经典设计，辨识度较高。车身尺寸为4169×1694×1537mm，轴距2530mm，提供极速绚蓝、炽热黄和新月白三种颜色，整体风格年轻活泼且兼顾实用。
展开剩余82%名爵MG4则凸显纯电动车的专属气质，前脸采用封闭式格栅与LED大灯组合，营造出简洁而富有科幻感的视觉效果。车身采用短前后悬设计，在保障车内空间的同时，勾勒出流畅舒展的轮廓，随心版搭载16英寸铝合金轮毂。车尾配备贯穿式LED尾灯，家族式箭头造型在夜间点亮后尤为醒目。MG4车身尺寸为4395×1842×1551mm，轴距2750mm，整体比飞度大出一圈，车内空间基础更优。配色方面提供东来紫、清波翠、珊瑚红、海岛蓝等多种时尚选择，风格更偏向年轻化与科技感。
内饰对比
本田飞度焕新版内饰延续简约实用的T字形布局，注重功能性与耐用性。内饰材质以塑料为主，符合该价位燃油车的一般水准。仪表盘配备7英寸全液晶屏幕，中控屏升级至10.1英寸彩色智能屏，支持HUAWEI HiCar、Apple CarPlay和百度CarLife三大互联平台，可实现手机投屏、导航同步等功能。座椅采用织物材质，坐垫增厚30mm，内部以树脂垫替代传统弹簧，提升臀部和腰部支撑性。后排保留飞度标志性的“魔术座椅”，靠背支持4/6比例放倒，座垫可向上翻折，能灵活腾出垂直空间，便于装载大件物品。后备箱常规容积330L，座椅放倒后可扩展至1210L，装载灵活性较强。
名爵MG4内饰采用环抱式座舱设计，科技氛围更浓。座舱用料更为丰富，加入皮质包裹，触感与视觉质感均优于飞度。随心版配备10.25英寸中控屏与7英寸数字仪表，虽未搭载高通芯片及高阶智能座舱，但支持智能语音交互与Apple CarPlay，日常使用足够便捷。得益于更大的车身尺寸与轴距，MG4后排腿部空间更为宽敞，并配备后排出风口，乘坐舒适性更佳。车内设有多处实用储物空间，物品收纳更加规整。后备厢常规容积471L，最大可扩展至1362L，还额外提供了98L下沉式隐藏储物格。
性能对比
动力系统是两款车型的核心差异，也直接决定了其适用场景。本田飞度焕新版搭载1.5L DOHC i-VTEC自然吸气发动机，最大功率91kW，峰值扭矩145N·m，匹配CVT无级变速箱，动力输出平顺线性，可满足城市代步及高速巡航需求。WLTC综合油耗为5.57L/100km，使用92号汽油，搭配40L油箱，满油续航可超过700km，有效缓解长途里程焦虑。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁悬架，转弯半径小，城市驾驶灵活便捷。燃油车的优势在于技术成熟、补能快捷，适合频繁长途出行或充电不便的用户。
名爵MG4作为纯电车型，搭载永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，电机起步响应快，加速感优于飞度。随心版配备42.8kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程437km，可满足日常通勤需求，并支持2C快充技术，电量从30%充至80%仅需20-30分钟。底盘同样为前麦弗逊+后扭力梁结构，其采用的CTB电池车身一体化技术，有助于提升车身刚性与行驶稳定性。纯电车具有零排放、使用成本低的优势，城市低速能效更高，但长途出行需规划充电，且存在低温续航缩水等问题。需要注意的是，现款MG4全系为前驱布局，相比老款后驱+五连杆悬架的搭配，更侧重家用舒适与经济性。
购车建议：
各有所长，按需选择
本田飞度焕新版与名爵MG4，分别代表了传统燃油与新能源入门代步车的不同取向，各自契合不同的用户需求。飞度凭借低油耗、灵活空间与高可靠性，适合注重实用、追求省心便捷的年轻用户，尤其适合有长途出行需求或充电条件不便的消费者。MG4则以电动驱动的性能优势和更低使用成本见长，更适合以城市通勤为主、对动力响应有要求的用户，若具备家用充电条件，体验将进一步优化。
总而言之，若你更看重燃油车的成熟可靠与无续航焦虑，本田飞度焕新版仍是同级别中的务实之选；若你倾向于纯电车的经济性与动力表现，名爵MG4则更值得考虑。
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